雅万高铁项目完成控制网复测工作

日期:2020-09-09 来源:科研院 作者:王刚 字号:[ ]

自7月下旬到8月中旬,历时不到1个月的时间,雅万高铁项目完成了平面控制网(CPI、CPII)外业测量工作。

雅万高铁所建沿线存在漏斗区,部分区域沉降量较大,控制要每半年进行一次。2020年初,由于疫情缘由,航班断航,中方休假人员滞留国内,控制网复测事项迟迟未开展。6月中旬,印尼政策稍有缓解,中方人员迅速组织返岗印尼,并分批有序召回部分印尼当地员工。在经过14天的隔离观察后,他们又再次奔赴到这熟悉的战场上,年轻而又热血。

雅加达至万隆高速铁路正线全长142.3km,其中,由水电八局负责测量的区段是从起点至DK41+788管段。当前正是印尼热带雨林气候的旱季,气候干燥、地面温度高,这对于全长四十多公里的平面控制网外业测量工作来说,是一个不利因素。加之疫情期间,测量人员每天要在外工作6~8个小时,而所测的控制点通常设在高速公路边或者周围村庄中,印尼土地私有,即使在征地红线内进行测量工作,也还存在当地部分村民对此工作的不理解与不支持的情况。时间紧、任务重,为保证高质量、高效率地完成本次控制网复测工作,测量人员Mr. Tan(中方人员,印尼兄弟们对他的称呼)一大早就需来到库房准备好当天用的仪器、脚架、卷尺、对讲机等工具,以及酒精、洗手液之类的防疫用品,每天早上七点准时出发。通常负责外业的人员中午都是不回来休息的,饭菜由后方统一送到每个人手里,他们往往就在控制点旁边找个地方,蹲着吃饭、喝水,完了又接着工作,有时候在马路边,有时候是村庄里。Mr. Tan笑着说,这对于测量的兄弟们来说,早已经不是什么新鲜事了。

经过大家二十多天的奋战,中印员工齐心协力,共同克服外部环境带来的影响。最终在8月中旬顺利完成平面控制网(CPI、CPII)外业测量工作,通过平差计算,所测数据全部合格,符合要求。






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